2014年2月28日 星期五

出貨的夢魘 The Nightmare of Supply Transportation


路上運輸問題多多

工廠一週有三天晚上要出貨,年底旺季的時候,甚至每晚要出貨。每當出貨的晚上,最怕的是接到司機打來的電話,通常就是跟你報告車子壞在路上,動不了。

這裡車子壞在路上是件很麻煩的事,因為這裡沒有道路救援這種服務,而且晚上也叫不到修車工人來維修,一來是太晚他們不願意來,二來是他們也沒有交通工具可以過去(多數人沒有車),所以只好等到天亮,自己請人把車子拖回來。

如果車子壞了不能馬上開走,馬上很多人就會圍過來,第一、警察會過來,而且一來就是要錢,不然就是拔你的車牌,事後叫人去警察局花錢把牌贖回來,如果是壞在路中間,那肯定會被吊走,花的錢就更多了。


再來,就是當地的Area boys(就是流氓、混混)會來找麻煩,成群的來搗亂、勒索,一不注意車窗會被打破、電池都會被拔走,其他像是停在別人家或公司前面,它們的門衛會說你擋到門口了,也會和你要停車費,或是保管費,總之,趁機可以卡油的人都會出現。

像去年年底天天出貨的時候,車子拼命地壞,今天壞這台、明天壞那台,幾乎天天睡不好覺,甚至半夜都會驚醒,怕車子壞在路上沒回來。

車子壞掉的原因很多,這裡路況不好、車子老舊、司機開車的技術、工人修車的技術等,還有更換的零件大多是二手品,因為二手零件價格低(一般黑人也換不起新零件)、利潤高,而且有的零件連新品的都買不到?WHY?因為這裡的車子大部分都是來自歐美國家不要的二手車或多手車(因為便宜),有的車型太老舊了,車廠可能連零件都停產了,所以只能買二手零件,而這些零件,也都是在報廢的車子裡拆下來,如果堪用就會被拿去市場賣,所以裝到我們的車上時,壽命當然不會長久,同一個零件,一年可以換個兩三次,因為修車工人也只敢跟你保固兩三個月,時間到了,就像不定時炸彈一樣,所以你說車子會不容易壞嗎?無奈吧,沒辦法,這是這裡的修車文化,不得不接受。

我想這裡的車輛維修和零件市場一定很大,做零件進口的生意一定很賺,有興趣的朋友不妨試試。

參考文章:[商情] 專題:奈及利亞首重品質及售後服務-全球最大二手汽車及零件市場


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