2014年7月31日 星期四

[新聞解讀] 奈及利亞拉哥斯爆發伊波拉病毒疫情 Ebola outbreak in Lagos, the mega city of Nigeria

奈及利亞當地報紙大肆報導伊波拉病毒疫情
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奈及利亞及鄰近國家目前最新疫情(8/8更新)

  • 奈國爆發的第一例感染伊波拉病毒的死亡病例,死者是由境外移入,而非本土感染者
  • 路透社新聞報導,死者Patrick Sawyer為賴比瑞亞人,是該國財政部顧問,現年40歲。(後來他的妻子出來表示,他們是出生於賴比瑞亞,後來移民成為美國公民,死者長年在賴比瑞亞替政府工作,洛杉磯時報報導
  • 他於7月20日搭乘阿瑞克航空(Arik Air),從賴比瑞亞(Liberia)經由多哥(Togo)轉機至奈及利亞大城拉哥斯(Lagos),在機上出現嘔吐及休克等症狀,因此下機後被立刻帶往醫院治療 (First Consultants Hospital in Obalende, Lagos)
  • 7月25日患者死亡,之後採集檢體後發現確認感染伊波拉病毒,之後奈及利亞衛生單位緊急關閉該家醫院,並將醫護人員隔離
  • 奈及利亞機場、港口以及邊界已經發佈紅色警戒
  • 世衛組織派出人員前往奈及利亞及多哥協助處理防疫工作
  • 7月29日,追蹤到59名接觸者,包括44名醫護人員,及15名曾在機場與死者接觸者,但未包括機上旅客,因為航空公司尚未提供旅客名單。凡與死者接觸者,皆須隔離觀察21天,以確定是否遭受感染
  • 奈及利亞已經暫停兩家ASKY、Arik Air國內航空飛往賴比瑞亞(Liberia)獅子山共和國(Sierra Leone)航線,並對從幾內亞(Guinea)出發前往奈及利亞的旅客進行疾病監控
  • 7月31日,針對從伊波拉疫區抵達奈及利亞的旅客,奈及利亞機場將對旅客實施體溫檢測
  • 7月31日,世界衛生組織宣布對幾內亞(Guinea)、獅子山共和國(Sierra Leone)、賴比瑞亞(Liberia)以及奈及利亞(Nigeria)的旅遊警示,建議不要前往旅遊、貿易
  • 8月8日,因伊波拉病毒蔓延,奈及利亞總統宣布進入緊急狀態
  • 賴比瑞亞已經關閉與鄰國的陸上邊境,以防疫情擴散;同時也宣布學校停課及部分政府機關(non-essential)停止上班3週;8月6日宣布進入進入緊急狀態
  • 獅子山共和國7月30日宣布國家進入緊急狀態,設法防堵疫情繼續擴大;8月7日封鎖遭受感染的鄉村地區,以防疫情擴大
  • 幾內亞8月9日宣布關閉與鄰國賴比瑞亞及獅子山的邊界,8月14日宣布國家進入緊急狀態,

收治第一例感染伊波拉病毒死亡病例的醫院



2014年7月21日 星期一

奈及利亞雨季 Rain Season in Nigeria



奈及利亞的氣候不像台灣四季分明
白天的溫度只有熱、很熱、非常熱
一年到頭都是吹冷氣、穿短袖
不過這裡的熱不像台灣一身濕答答的汗流不停
而是非常的乾爽
甚至傍晚微風吹來,比吹冷氣還舒服

這裡清晨和夜晚約在25度左右
白天其他時間都是在30度以上
另外每年的3月到10月底是奈及利亞的雨季
11月開始到隔年的3月初則為乾季
雨季下雨時的清晨稍涼,有時需要穿的薄外套
但太陽出來之後溫度就恢復正常

奈及利亞位於非洲大陸的西側,靠近赤道地區
因此屬於典型的熱帶雨林氣候
年雨量為2000公釐,和台灣相當

雨季的時候,熱帶氣團對流旺盛
時常一陣雲飄過來立刻風雲變色
雷電交加、狂風暴雨之後又恢復平靜,立刻豔陽高照
這種情況,很像台灣夏天的西北雨
但這邊暴雨的程度不下台灣的颱風過境,簡直就是飛沙走石
工廠曾經就發生屋頂被吹跑的情形


奈及利亞暴雨實錄


2014年7月16日 星期三

奈及利亞第一大機場-拉哥斯國際機場 Murtala Muhammed International Airport (Lagos, Nigeria )

停機坪與空橋

拉哥斯(LAGOS)是奈及利亞最大的城市,所以最大的機場不是位於首都阿布賈(ABUJA),而是位於LAGOS。

這個機場是2014年才又重新整修完成的,之前可說是簡陋至極,記得我2012年初到奈及利亞時,整個出境大廳完全沒有空調冷氣,海關查驗處空間狹小,外國人通道大排長龍,每個人揮汗如雨,手上拿個護照當扇子猛扇涼,印度人、中東人、菲律賓人香水、汗水混雜在一起令人作噁。

[商情] 專題:奈及利亞輪胎產品及市場

日期:2014/07/16  【 外貿協會,拉哥斯台灣貿易中心/ 報導】
資料來源:台灣經貿網


壹、前言


奈及利亞為西非第一大國,人口1億7千多萬人,國土面積92萬多平方公里,全境公路總長度超過20萬公里,為非洲少數擁有完整全國公路網之國家,由於並無鐵路及捷運,也沒有內河航運,因此內陸運輸除少數依賴空運外,絕大部份皆仰仗公路,因此汽車及輪胎市場規模非常龐大。

我國輪胎在奈及利亞口碑一向良好,但由於過去當地人民貧窮,主要市場為廉價品所把持,市場上更充斥再生胎及中古輪胎;新輪胎市場,則大部份由國際知名品牌所佔有,居於中價位的我國輪胎產品,市場空間不大,經營極為艱辛;不過,最近幾年來當地居民生活改善,新興中產階級大幅興起,消費者已不再追求沒有品質保障的廉價產品,給予品質穩定,中價位的我國輪胎產品,廣大的發展空間,因此現在為我國輪胎業者,進軍奈及利亞市場極佳機會。

貳、輪胎市場發展淵源


奈及利亞輪胎市場,發展歷程可追朔到1960年代,由於汽車數量需求龐大,包括Peugeot、Volkswagen等國際知名車廠在內的許多私人企業,皆在奈及利亞設有汽車組裝廠,由外國進口零件,進行CKD及SKD生產,奈及利亞政府亦同時成立數家國營轎車及卡車裝配廠;因此也吸引Dunlop、Michelin等國際知名輪胎公司,前來設立製造廠。

不過到了1980年代,由於經營環境惡化,生產成本競爭不過進口車及外國廉價2手車,奈國汽車工業開始大幅衰退,所有組裝廠的產能已降至1970年代之10%以下,汽車組裝廠紛紛停產,至2013年已經無人倖存下來,原來的組裝廠,皆改組成進口商,進口國外車輛在當地銷售;輪胎廠命運也相同,依Dunlop公司表示,他們在奈及利亞的輪胎生產工廠,自2000年開始就不斷虧本,一直沒有起色,到2007年不得不關廠,停止生產;現在奈及利亞所有輪胎皆來自國外進口,國內並無輪胎生產廠商。

由於每年自國外進口龐大的車輛及輪胎,奈及利亞現任總統強納森(Goodluck Jonathan)認為,應該發展自己的汽車工業,除了可以節省龐大外匯支出外,也可以增加國內就業人口,因此在2013年公布,自2014年1月開始,所有新舊車輛及輪胎進口稅,由過去的22%及25%調升到70%;政府表示,調漲稅金措施,主要係希望促進,國內汽車組裝及輪胎生產發展,重現過去汽車產業發達的榮景;由於稅金調幅極大,對現有汽車及輪胎進口商,影響很大,迫使他們,必需重新思考市場策略,檢討在奈及利亞設立工廠之可能;因此此項新稅率制度,為奈及利亞汽車及輪胎產業發展,帶來一線希望

2014年7月9日 星期三

討厭的奈及利亞移民局 Nigeria Immigration


外國人最不想去的地方--移民局辦公室


今天移民局又來工廠光顧了
這是今年以來的第2次

奈及利亞的移民局是很惡名昭彰的
常常到外國人(尤其是華人)工廠,或是中國餐廳、商店抓人
不管三七二十一先抓再說,然後公司只好拿錢去贖
其實這只是他們收賄的手段
因為不管你是合法、非法他都要錢
尤其是過年過節前更是抓得兇
因此為了避免不必要的麻煩
我們都會讓大部分的陸幹躲進房間裡
和移民局玩躲貓貓

有時候覺得心裡很幹
明明都依法申請工作簽證,沒有簽證過期的問題
但移民局就是要來找你麻煩,一不小心就會把你帶走
非得東躲西躲的好像非法勞工似的

去年年底,因為大家的簽證快到期
老闆請黑人經理拿去辦展期
誰知道好巧不巧移民局來拜訪
見我們拿不出護照,立刻就要把我們給帶走
就算說之後拿去辦公室給他們
他們也不同意
因此就連同我以及兩位陸幹強行帶回去IKEJA辦公室訊問

2014年7月6日 星期日

奈及利亞修車技師 Nigeria Vehicle Mechanic

吊掛引擎

Nigeria Image: Vehicle mechanic
In Nigeria, vehicle is easy damaged because most vehicles are second-hand, third-hand. And bad road, bad vehicle parts, bad diesel fuel will result in damage too. This time is our truck engine is damaged again. It's a serious problem and big work. It took us three weeks to repair it. I really wish this repair is last time, but I know it's impossible.

修車技師,在奈及利亞車輛很容易損害,因為大多的車子都是二手、三手車,而且這裡路面太差、跟換的車輛零件(二手零件)品質不良、燃料油質不佳等等,都是造成車子容易損壞的原因。

這次是我們卡車的引擎壞了,這是個大問題,花了三個星期才修好,這段期間每次出貨為了調度車輛的事,搞得累得要死,因為有時貨太多,只有一台車能用,變得一個晚上要起來裝貨好幾次,到凌晨兩三點才把貨送完,隔天還是一樣六點起床開工廠大門。

參考文章:出貨的夢魘

2014年7月3日 星期四

[商情] 奈及利亞官員賄賂及貪污現象嚴重

日期:2014/07/03 【 拉哥斯台灣貿易中心/ 報導】
資料來源:台灣經貿網

世界知名The Ernst and Yong調查公司,在2013年,第 13TH 屆全球貪腐年度調查報告中顯示,奈及利亞及某些國家,政府官員對企業的貪污問題,明顯比以前更加嚴重,政府如果不嚴加控制,將威脅到這些國家未來發展。

該項調查,係針對包括奈及利亞在內,全球59個國家,2,700家企業中的經營者、重要幹部、監查人及法律顧問,做深入訪查之後的結論;其中40%的受訪者表示,在他們所處的國家中,賄賂及貪污現象非常普遍;其中有關奈及利亞的報告顯示,有88%的受訪者表示,在奈及利亞賄賂及貪污現象非常普遍;與去年相同調查中,有72%認為賄賂及貪污現象非常普遍相比,明顯增高很多,顯示奈及利亞賄賂及貪污問題在惡化中。

The Ernst and Yong公司西非地區負責人Mr.Okeke表示,政府官員貪污索賄問題,普遍存在於非洲許多國家,對企業來說,是一種長期經營壓力,也是該國市場經營環境好壞的重要指標之一,特別是許多國家官員貪污索賄對象,偏好找尋外商公司,因為他們認為外商公司,收益可能都很好;事實上這樣很容易引起外資怯步,如果當地政府不好好控管,將威脅到國家未來正常發展。

我國廠商,在奈及利亞投資,也同樣需面對官員索賄,由於有些不肖廠商,利用賄賂官員,達到不用繳進口稅或企業稅等目的,按規矩繳交稅金的廠商,因為稅負關係,經營成本比逃漏稅的廠商高,在市場上變得較無競爭力,以致市場上非法商品充斥,商家為求經營順利,逼迫他們像不肖廠商學習,向當地官員行賄,以致造成惡性循環,官員貪污情況越來越嚴重,正常繳稅的廠商變得越來越少。

2014年7月1日 星期二

[新聞解讀]奈及利亞GDP擠下南非,成為非洲第一大經濟體 News: Nigeria GDP - Africa's new Number One

奈及利亞傳統市場


今年以來對於奈及利亞來說最引起世人注意的兩則新聞
一則為奈及利亞的恐怖份子「博科聖地」在東北部地區綁架了兩百多名女童
另一則為「奈及利亞擠下南非,成為非洲第一大經濟體」
天下雜誌:誰是非洲第一大經濟體?奈及利亞擠下南非!

奈及利亞GDP一夜大增,並擠下南非成為非洲第一大經濟體的消息
確實令許多人大吃一驚
原本就是非洲第一大產油國的奈及利亞(全世界第12大)
因為近年電影產業及電信產業的快速發展
並且重新調整20多年未變的GDP公式
因此讓GDP總值一下子跳躍式成長

奈國GDP超越南非
探究其根本,我覺得一點都不驚訝
第一,他是非洲人口最多的國家,約有1.7億
遠遠超過南非3倍之多(南非人口5100多萬)
內需市場何其大,要產生大量的GDP並不難
第二,他是世界第八大石油出口國
近年來石油價格飆漲,自然靠賣油賺了不少外匯
而且因此還清對法國的外債
第三,除了電影、電信(網路)業的加持下GDP大幅成長
這幾年,中國及中東等跨國企業大舉進入奈及利亞投資
開始出現大型商場、網路購物網站、大規模開發房地產等
因此帶動經濟繁榮